MF 8652, 廈門航空 8652
數據日期由
航空公司廈門航空 (MF)
航線香港 -> 福州
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤67 分鐘
最差延誤375 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-07出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:20延誤
15 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:20延誤
15 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:30延誤
25 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:30延誤
25 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:26延誤
21 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:26延誤
21 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 08:05實際
上午 2024-05-05 12:42延誤
277 分鐘
下午 08:05實際
上午 2024-05-05 12:42延誤
277 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:29延誤
24 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:29延誤
24 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:15延誤
10 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:15延誤
10 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:56延誤
111 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:56延誤
111 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 08:05實際
上午 2024-05-01 01:26延誤
321 分鐘
下午 08:05實際
上午 2024-05-01 01:26延誤
321 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:08延誤
3 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:08延誤
3 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:16延誤
11 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:16延誤
11 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 08:05實際
上午 2024-04-28 02:20延誤
375 分鐘
下午 08:05實際
上午 2024-04-28 02:20延誤
375 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:22延誤
77 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:22延誤
77 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:20延誤
15 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:20延誤
15 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:17延誤
72 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:17延誤
72 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 08:05已取消
下午 08:05已取消
2024-04-20出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:34延誤
29 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:34延誤
29 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:18延誤
73 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:18延誤
73 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:40延誤
95 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:40延誤
95 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:10延誤
5 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:10延誤
5 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 08:05實際
下午 09:16延誤
71 分鐘
下午 08:05實際
下午 09:16延誤
71 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:09延誤
4 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:09延誤
4 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:33延誤
28 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:33延誤
28 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 08:05實際
下午 07:58延誤
0 分鐘
下午 08:05實際
下午 07:58延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:06延誤
1 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:06延誤
1 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 08:05實際
下午 08:09延誤
4 分鐘
下午 08:05實際
下午 08:09延誤
4 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-07 | 下午 08:05 | 下午 08:20 | 15 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 08:05 | 下午 08:30 | 25 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 08:05 | 下午 08:26 | 21 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 08:05 | 上午 2024-05-05 12:42 | 277 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 08:05 | 下午 08:29 | 24 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 08:05 | 下午 08:15 | 10 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 08:05 | 下午 09:56 | 111 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 08:05 | 上午 2024-05-01 01:26 | 321 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 08:05 | 下午 08:08 | 3 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 08:05 | 下午 08:16 | 11 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 08:05 | 上午 2024-04-28 02:20 | 375 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 08:05 | 下午 09:22 | 77 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 08:05 | 下午 08:20 | 15 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 08:05 | 下午 09:17 | 72 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 08:05 | 已取消 | |
| 2024-04-20 | 下午 08:05 | 下午 08:34 | 29 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 08:05 | 下午 09:18 | 73 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 08:05 | 下午 09:40 | 95 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 08:05 | 下午 08:10 | 5 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 08:05 | 下午 09:16 | 71 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 08:05 | 下午 08:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 08:05 | 下午 08:33 | 28 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 08:05 | 下午 07:58 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 08:05 | 下午 08:06 | 1 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 08:05 | 下午 08:09 | 4 分鐘 |